U-muotoinen metallinen ripustusrengas on valmistettu metallista perusmateriaalina tarkan muotoilun ja vahvistuksen avulla. Rakenne on jaettu suljettuun-silmukka- ja puoli-suljetuun-silmukkatyyppiin. Käytön aikana niillä on rakenteellisen stabiilisuuden, mukautuvuuden, ympäristön kestävyyden ja korkean turvallisuuskertoimen ominaisuuksia. Nämä ominaisuudet ovat luonnollisesti erottamattomat materiaalien valinnassa. Alla esittelemme yleensä valmistuksen aikana valitut materiaalit.
Hiiliteräs: Hiilipitoisuus on noin 0,12%-0,45%, vetolujuus on 400MPa-600MPa, myötöraja on 235MPa-355MPa. Sitä käytetään yleensä keskikokoisissa nostoissa. Hiiliteräksellä on edullinen ja korkea mekaaninen lujuus, joten se on erittäin kustannustehokas materiaali ulkomaankaupan viennissä, ja sen osuus on yli puolet kokonaisviennistä.
Ruostumaton teräs: Ruostumatonta terästä on monenlaisia, mukaan lukien 304, 316 ja 316L. Kustannusten näkökulmasta käyttäjät valitsevat yleensä ruostumattoman 304-teräksen, joka sisältää 18 % kromia ja 8 % nikkeliä, jonka vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 515 MPa, vahva korroosionkestävyys ja se sopii kosteaan ja lievään suolasuihkuympäristöön. Sitä viedään pääasiassa Kaakkois-Aasiaan ja sisämaahan, 316 ruostumaton teräs perustuu 304:ään, johon on lisätty molybdeenia, mikä parantaa sen suolasumun ja kemiallisen korroosionkestävyyttä yli 50%. Se soveltuu meri-, rannikko- ja kemiallisiin sovelluksiin, ja sitä viedään rannikkomaihin Euroopassa, Amerikassa, Australiassa ja Lähi-idässä.
Seosteräs: Sen ominaisuuksia parantavat seosaineet. Sen vetolujuus on suurempi tai yhtä suuri kuin 800 MPa, myötöraja suurempi tai yhtä suuri kuin 650 MPa, se kestää korkeita lämpötiloja -40 asteesta 300 asteeseen, sillä on hyvä väsymiskestävyys ja sitä voidaan käyttää äärimmäisissä kuormiuksissa.
U{0}}muotoisen metallisen ripustusrenkaan käyttö energiateollisuudessa on maailmanlaajuinen välttämättömyys. Siirtolinjojen ja tietoliikenneverkkojen välisinä liittiminä ne suorittavat kolme päätoimintoa: eristeliitäntä, tornilaitteiston kiinnitys ja kaapelin ripustus. Erityisesti korkeajännitteisissä-siirtolinjoissa raskaat-nostorenkaat, joita käytetään yhdessä eristinjonojen ja tornien kanssa, helpottavat johtimien jännityksen siirtoa. Nimelliskuormalla 69kN-200kN niiden on täytettävä kansainväliset teholiitosstandardit, kuten IEC 61466 ja GB 2314. Eri maiden vientistandardien täyttämisen jälkeen niitä voidaan käyttää laajasti.
Ulkomaankaupan asiakkaat tai käyttäjät, jotka käyttävät U-muotoista metallista ripustusrengasta ensimmäistä kertaa, he ovat enemmän huolissaan siitä, miten niitä pidetään kunnossa ja hoidetaan{1}}pitkän käytön aikana. Jos tuotteen käyttöikää voidaan pidentää ylläpidolla ja huollolla, mikä pienentää investointikustannuksia, olisi erittäin hyvä asia.
Kuormanhallinta
Kuorma on erittäin tärkeä parametri käytön aikana. Monet käyttäjät ihmettelevät, muuttuuko kuormitus käytön aikana. Itse asiassa meidän tulisi välttää ylikuormitusta käytön aikana. Ylikuormitus voi johtaa plastiseen muodonmuutokseen ja murtumiseen, varsinkin kun komponentit on kytketty sarjaan. Meidän on varmistettava, että kuorma jakautuu tasaisesti.
Säännöllinen tarkastus
Vain tarkastus voi havaita ongelmat. Pitkäaikaisessa-käytössä on suositeltavaa tarkastaa 3 kuukauden välein. Tarkastuksessa tulee huomioida, onko päärunko vääntynyt tai murtunut ja ovatko tapit ja pultit löysät tai syöpyneet. Löystyneet osat tulee kiristää ajoissa ja vääntyneet osat vaihtaa ajoissa. Älä käytä sitä, jos se ei täytä vaatimuksia.
Puhdistus ja huolto
Siivoustapa riippuu ympäristöstä. Esimerkiksi kuivassa ympäristössä pyyhi pintapöly kuivalla liinalla. Älä käytä märkää liinaa tai syövyttäviä puhdistusaineita. Meriympäristössä huuhtele pinta makealla vedellä ja pyyhi kuivaksi. Käytä ruosteenestoöljyä -ruosteenestoöljyllä sen korroosionkestävyyden ylläpitämiseksi.
Varastointivaatimukset
Varastointiympäristön tulee olla kuiva, tuuletettu ja viileä, välttäen kosteutta, suoraa auringonvaloa ja happamien tai emäksisten väliaineiden aiheuttamaa korroosiota. Jos U-muotoisia metallisia ripustusrenkaita on eri materiaaleista, ne tulee säilyttää erikseen. Pinoamisen aikana vältä ylittämästä 1,5 metriä, koska liiallinen korkeus voi aiheuttaa muodonmuutoksia kovan paineen alaisena.
Korvauskriteerit
Monilla käyttäjillä on tämä kysymys: Missä olosuhteissa nostorengas pitäisi vaihtaa? Esimerkiksi, jos rungossa on halkeamia ja plastisia muodonmuutoksia, pinnan ruostepinta-ala ylittää 30%, pinnoite on irronnut suurilta alueilta ja tapit ja pultit ovat löysällä eikä niitä voi kiristää, se on vaihdettava.
Vianetsintä
Jos käytön aikana ilmenee toimintahäiriö, mutta laitetta voidaan edelleen käyttää tarkastuksen jälkeen, meidän on tehtävä vianmääritys. Epänormaalin ilmetessä laitteen käyttö tulee lopettaa välittömästi ja tarkistaa, onko kuormitus ylitetty, onko asennus oikein tai vaihda se pätevään tuotteeseen ennen käyttöönottoa.
Suositut Tagit: u-muotoinen metallinen ripustusrengas, Kiina u-muotoinen metallinen ripustusrengas valmistajat, toimittajat, tehdas
